ACOPLAMENTO PARA MOTOR DE PASSO BOMBA E FUSO ESFERICO MOD. XL6

Acoplamento Para Motor De Passo Bomba E Fuso Esférico Mod. Xl6

Modelo: XL6

Tipo: Acoplamento flexível para motor de passo, bomba e fuso esférico

Material: corpo em aço

Diâmetro do eixo compatível: ~5–6 mm para motor e fuso

Comprimento total: ~35–45 mm

Torque nominal suportado: ~1–2,5 Nm

Vantagens:

Compensa desalinhamentos radiais, axiais e angulares

Transmissão de torque com baixa folga (ideal para motores de passo e aplicações de precisão)

Absorve vibrações e impactos leves

Aplicações típicas:

Impressoras 3D e máquinas CNC

Sistemas lineares com fusos esféricos

Bombas pequenas acionadas por motor de passo

Automação industrial de precisão

GARANTIA

Nossos produtos acompanham nota fiscal, o que confere ao consumidor o direito de exigir garantia por defeito de fabricação, dentro do prazo legalmente estabelecido. A garantia aqui mencionada não se aplica a defeitos resultantes de má manipulação ou danos causados por imperícia técnica; instalação ou manutenção imprópria ou inadequada, feita por pessoal não qualificado; modificações não autorizadas pela ENG, uso indevido; operação fora das especificações ambientais e técnicas recomendadas para o produto; partes, peças ou componentes agregados ao produto não especificado pela ENG; danos decorrentes do transporte ou embalagem inadequados utilizados pelo cliente no período de garantia; data de fabricação alterada ou rasurada.

Todas as dúvidas podem ser auxiliadas pós-venda. Temos técnico disponível para auxiliar e ajudar com dúvidas técnicas ou de instalações.

Garantia: 90 dias.

As imagens do anúncio são meramente ilustrativas. Podendo haver variações de cor e tamanho do produto anunciado, a depender da disponibilidade em estoque.

CARACTERÍSTICAS:

- Modelo: XL6
- Abertura máxima: 48mm
- Material do elemento: Poliuretano
- Material das engrenagens: Aço
- Torque avaliado: 620 N.m
- Peso:  gramas
-Rotação máxima: 7100 r/min

O acoplamento flexível elástico é um dispositivo mecânico para unir eixos em sistemas rotativos de transmissão mecânica, sobretudo para transmitir torque e rotação. A parte flexível pode ser de dois tipos: elástica e não elástica. A transmissão de força e torque é feita através de um elemento elástico que tem capacidade de se deformar. Ele é fabricado em elastômero (geralmente borracha ou poliuretano).